Блок регулирования газоперекачивающего агрегата (БР ГПА) выполняет функции топливного регулирования газотурбинного двигателя и антипомпажного регулирования центробежного нагнетателя. Гибкая структура программного обеспечения позволяет адаптировать блок регулирования для работы с любым типом газотурбинного ГПА. 
Функции блока регулирования
- Автоматический пуск газотурбинного двигателя с ограничением скорости роста температуры за силовой турбиной, автоматический нормальный останов по программе охлаждения.
- Ограничительное регулирование скорости вращения турбин газотурбинного двигателя, температуры в камере сгорания, давления за осевым компрессором.
- Стабилизация и изменение по командам оператора скорости вращения турбины высокого давления, скорости вращения силовой турбины, температуры за силовой турбиной.
- Управление от САУ верхнего уровня — регулятора режима компрессорного цеха.
- Аварийная защита газотурбинного двигателя по основным параметрам.
- Антипомпажное регулирование по объемной производительности центробежного нагнетателя, ограничение давления на выходе нагнетателя, степени сжатия нагнетателя.
- Автоматизированное помпажное тестирование нагнетателя — экспериментальное определение границы помпажа в рабочих условиях.
- Диагностика предпомпажного состояния центробежного нагнетателя, защита от помпажа путем открытия байпасного клапана, в случае невозможности защиты аварийный останов ГПА по помпажу нагнетателя.
- Расчет расхода топливного газа, объемной производительности и степени сжатия нагнетателя для отображения рабочей точки нагнетателя.
- Диагностика износа или загрязнения проточной части газотурбинного двигателя по повышению температуры за силовой турбиной на режиме холостого хода.
Особенности блока регулирования
- Применение дублированного вычислительного устройства контроллера с безударным переключением на резерв в случае отказа основного устройства повышает безотказность.
- Самодиагностика модулей ввода-вывода, контроль целостности цепей датчиков и алгоритмы перехода на резервные контуры регулирования при отказах датчиков, возможность ручного дистанционного управления топливным и байпасным клапанами ГПА обеспечивает безопасную работу даже в случае отказа части датчиков.
- Алгоритм безударного перехода с рабочего регулятора на любой ограничительный и обратно позволяет реализовать ограничение по всем параметрам работы, повышает ресурс двигателя ГПА.
- Архивирование информации о работе ГПА в памяти контроллера с циклом 25 мс (аварийный буфер) с последующим копированием информации в БД формата MS SQL Server позволяет получать максимально полную информацию о работе ГПА, выявлять причины нештатных ситуаций, анализировать техническое состояние.
Структура блока регулирования
Блок регулирования представляет собой аппаратно-программный комплекс, центральной частью которого является программируемый контроллер и модульная система ввода-вывода. Модульное построение системы ввода-вывода позволяет с минимальными затратами конфигурировать блок регулирования для различных типов ГПА.
Программное обеспечение блока регулирования состоит из следующих подсистем:
- Антипомпажный регулятор.
- Топливный регулятор.
- Система архивирования.
- Система связи с САУ.
- Система связи с отладочным пультом.
Объекты внедрения БР ГПА
ООО "Тюментрансгаз", КС-11 Комсомольского ЛПУ МГ, г. Югорск. |
